உயர் வெப்பநிலை போக்குவரத்து சங்கிலியை எவ்வாறு உயவூட்டுவது

தொழில்துறை உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ள பலருக்கு, போக்குவரத்து சங்கிலி தயாரிப்புகள் அசாதாரணமானது அல்ல. தானியங்கி உற்பத்தியின் முக்கியமான அடையாளமாக, அதன் பங்கு ஈடுசெய்ய முடியாதது

அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளின் கீழ், போக்குவரத்து சங்கிலி பொதுவாக உடைகள், அரிப்பு, சங்கிலி நீட்டிப்பு சத்தம் மற்றும் சங்கிலி எண்ணெய் சொட்டுதல் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. போக்குவரத்து சங்கிலியின் பொதுவான சிக்கல்கள்

(1) சங்கிலி உயவூட்டுவதில்லை, இதன் விளைவாக சங்கிலி பெரும்பாலும் உலர்ந்த அரைக்கும் நிலையில் இருக்கும், மற்றும் சத்தம் சத்தமாக இருக்கும்

(2) சங்கிலி தண்டு முள் கடுமையாக அணியப்படுகிறது, மேலும் சங்கிலி நீட்டி 1000 மி.மீ.

(3) சங்கிலி தீவிரமாக சிதைந்துள்ளது, மற்றும் துரு கசடு உற்பத்தியின் மேற்பரப்பில் விழுகிறது, இது தயாரிப்பு தரத்தை பாதிக்கிறது

(4) உபகரணங்கள் செயல்பாட்டின் ஆரம்ப கட்டத்தில், சாதாரண சங்கிலி எண்ணெய் உயவுக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் தீவிரமான சொட்டு மருந்து ஏற்பட்டது. போக்குவரத்து சங்கிலிகளில் மசகு எண்ணெய் தேவைகள்

(5) நல்ல எண்ணெய் செயல்திறன் சங்கிலியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்புகளில் உறுதியாக உறிஞ்சப்படுகிறது, இதனால் அது சங்கிலியின் மையவிலக்கு சக்தியால் தூக்கி எறியப்படாது, அல்லது உராய்வு முனையிலிருந்து விலகிச் செல்ல சுமைகளால் பிழியப்படும்.

(6) சிறந்த ஊடுருவல் திறன் சங்கிலி இணைப்பின் அனைத்து உராய்வு இணைப்புகளையும் ஊடுருவி ஒரு எல்லை திரைப்படத்தை உருவாக்கி உடைகளை குறைக்கலாம்

வேகம்

(7) நல்ல ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் நிலைத்தன்மை செயல்திறன். செயல்பாட்டின் போது காற்றோடு தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​ஆக்சைடுகள் எதுவும் உருவாகாது.

 

போக்குவரத்து சங்கிலியின் உயவு முறை

(1) கையேடு வழக்கமான உயவு: ஒரு எண்ணெய் கேன் அல்லது எண்ணெய் தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும், ஒரு ஷிப்டுக்கு ஒரு முறை எண்ணெயை செலுத்தவும். குறைந்த வேக v≤4m / s பரிமாற்றத்திற்கு ஏற்றது

. V≤10m / s உடன் பரிமாற்றத்திற்கு ஏற்றது.


இடுகை நேரம்: டிசம்பர் -25-2020