முன் மற்றும் பின்புற சக்கர அச்சுகள் மூலம் திருகு கட்டுவதன் மூலம் வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளை சரிசெய்வதே கோட்டை நட்டின் செயல்பாடு, இதனால் சட்டமும் டயரும் ஒன்றாக சரி செய்யப்படுகின்றன. நட்டு தளர்த்தப்படுவதைத் தடுக்க, ஸ்லாட் நட் பள்ளம் வழியாக பிளவு முள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், ஸ்லாட் நட்டு வைத்திருக்க கோட்டர் முள் நடுத்தர தண்டு திருகு வழியாக இருக்க வேண்டும், தண்டு திருகு பொதுவாக துளையிட வேண்டும், துளையின் விட்டம் இரண்டும் மற்றும் ஸ்லாட் நட்டு ஸ்லாட் அகலத்தின் அளவிற்கு, மற்றும் பிளவு முள் பள்ளம் ஆழத்தின் அளவைத் தீர்மானிக்கிறது, தண்டு திருகு மற்றும் பிளவு முள் மற்றும் ஸ்லாட் நட்டு ஆகியவற்றுடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, முன் சக்கரம் மற்றும் சட்டகத்தை வைத்திருக்க தண்டு திருகு மூலம் நட்டு, தண்டு திருகு ஃபாஸ்டென்சர்கள் வழியாக பிளவு முள் துளை, ஸ்லாட் நட்டு, ஸ்லாட் நட்டு தளர்வாக இருக்கும், உடற்பயிற்சியின் போது வாகனத்தை உற்பத்தி செய்ய வேண்டாம்.
